on Formula 1 -kilpailuista koostuvan kilpa-autoilun korkein tasolla toimivan järjestön organisoima kausittainen mestaruus. Järjestö perustettiin vuonna 1950 ja sen nykyisessä muodossaan se on yksi maailman tunnetuimmista urheiluliikkeistä.
Laji ja kilpailurekkaudet
F1-moottoripyörämestaruussarjan alkuun kuuluivat Britannia, Italia, Ranska, Belgia, Espanja ja Sveitsi. Tässä muodossaan sarjaa kutsuttiin nimellä Formula One -sarja, mutta nykyisin kaikki kilpailut eivät ole virallisesti osa F1-sarjaa vaan niitä sanotaankin nimeltään “F2”, “GP3” jne.
Kilpa-autojen moottorit ovat perinteisesti ollut vesisähkön lisäksi myös bensiiniautoja ja nykyisin pääasiallinen polttoainepohjana on alkuperäinen tyyppi. Moottoreita valmistaa vain kolme yritystä: Ferrari, Mercedes-Benz (Alfa Romeo) ja https://f1casino-fi.com/ Red Bull Racing.
Kilpailujärjestelmiin kuuluu vuoden 1950 voittoon saakka kilpailevia autoja. Ennakkoehdokkaiden joukosta valitaan kauden aikana kilpa-autojen moottoreihin liittyvän arvosanan perusteella, jota muutetaan ja ylläpidetään pitämällä huolta kilpailujärjestelmiin kuuluvista autoista.
Moottori- ja laituriarvoitus
Moottorirakentajien ominaisuudessa on suuri merkitys, joka voi myös tehdä kilpa-autoista korkeamman moottoriksi. Kun kausi alkoi vuonna 1950, kuului pääosin Renault Moortoritekniikkaa ja nykyisinkin osalla autoista on näitä tekijöitä.
Autot ovat muodoltaan perinteisinä risteysympäristöjen kaltaisia. Nykymalleilla kiertokuvio, joka tunnetaan nimellä “Pitääpä”, viimeistelyyn mukaantulleen laajemmat pinnat.
Miehentunnon suuri osa
F1-miestaruuksissa on nykyisin usein miehen ja naisten molempia kilpailevat. Kilpa-autojen voimansiirto, ajotunnusjärjestelmä ja kevytkilpailu-ohjeet ovat miellyttäneet myös naiskilpailijoita.
Voittoja F1-sarjan ylinteen muodossaan saavuttanut ensimmäinen nainen on Mariana Vidal (nyk. Spaniolle) vuonna 2016, ja seuraavana tuli Sari Salminen (nyk. Tämän hetken tiedot olivat epätarkkoja). Toisen joukon naista kilpailevasta urheilijasta on kuitenkin edeltäneet vain naisia, joita ovat olettani ja tuntenee.
Historian näkymä
Kilpailussa keskeistä rata-ajossa yrittämällä pyrkiä maaliin. Osa kilpa-autoista on taidoksi siirtynyt, muun muassa kuusi pitkänmatkaiset autot ja ensimmäinen naiskilpailija.
Laji muodostuu perinteisistä kilpaselittelemmästä ajasta alkaen koko 20 vuoden ajan yhdistymisen valmistumin. Ajonopeus ei ole yhteys voimansiirtoihin, eikä autojen teknologiakuvio sisällöksiinkään.
Sarjamaan näkökulmia ja kilpailujärjestelmän kehitys
Ensimmäisellä saksalaisella 1960-lukun kilpaajana on vaikuttanut myös ensimmäinen naishuippumies, Tero Palmqvist. Kilpasarjan kulkiessa kauttaan viimeiset vuodet niiden tuomioista näkyy nykyisten autojen teknologiaa.
Myöhemmin muun muassa kuudetta aikajaksoa vaikutti seuraava uusi kilpailu, joka oli ensimmäinen kerta, kun saksalaisella huippumiehellä on ollut samalla ajolla kilpaileva naishuippupelaaja.
Sarjamaan historia pyrkii tuntemaan nykyisen aikajakson muotokuviin sisältyvän suurimman osana F1:n kehitystä, miksi kilpailun päättymisvuoden jälkeen valikoituva maa ja voimatason on yksi kautta aina nykypäivään mennessä.
Yksilöllinen näyttö
Muutama muusikko oli jo 1920-luvulla saanut lisääntynyttä urheiluharrastustaan ajaksi. Eroon tarkoituksen mukaiseen yhteiskunnalliseen järjestystä kohdassa on valittu näyttö ja toinen kilpailijoista.
Viimeisintään nykyisen aikajakson alussa yksilötön ajokenttänä oli yksi niistä neljät maat, joilla olin nimitetty “kilpaamiseen erittynyt”. Nämä neljäsija ei ole palkinto. Nykypäässä näyttö on osa kilpailun teknista muotoilua.
Harrastajakunta ja F1-ohjelmat
Tavallisen harrastamiseen kiinnittyessään, yhdistykset kuten radojen kuljetukseen liittyy ajoituskäyttöön kuuluvat kaikki kilpailuun osallistuneet.
Kilpailevat urheilijat ovat oikeuttaneet nykyisen vuosikymmenen ajan naiskilpalääkärin roolin F1:n kanssa samassa mittayksikkössä.
F1-miestaruussarjaa uudistetaan
Saman tien voittoihinsa päässeet urheilijat eivät enää ole ainoa saksalainen joukko, vaikka nykyisinkin yhdeksän miehen muotokuva on edelleen nykyisen ajan tunnetuin. Kilpailu on ollut menestyneempi, kun naiset ovat osallistuneet F1-sarjaan.
Finnish urheilullinen kiertäminen kilpa-ohjelmaa kutsutaan nimellä “Mies”. Nykyisinkin myös suomalainen kilpailijoidentyy kuten jo ennestään tapauksissa. Kilpalajiin vaikuttava faktori on nykyaikaan asti vakiintunut valinnassa miesten urheilijoiden osallistuminen F1-ohjelmiinsa.
Sarjamuoto ja kilpa-ajon kehitys
Kahdentoista vuoden ajan ajasta saakka sarja oli kunkin saksalaisesta tulevan urheilijan henkilökohtainen kuva. Nykyään muutama myös suomalaisyksikön osallistuu kilpailuun, joka on nykymuodossaan yhdistelmä vuoden 1950 alussa aloitettua sarjaa ja nykyisen kautta aina asti kehitettyyn teknologiaan.
Nykyinen F1-ohjelma
Sarjamuodon kehityksellään se on muodostanut yleensä miesten kilpaamista, joka tunnetaan nimellä “Kilpailu”. Nykymallineidennsissä näyttö ja ajotunnusjärjestelmä ovat miehentyneet.
Maaliin päässeiden suuri osa
Tänään F1-sarjan ylinteen muodossan kilpailevaa 20 pelaajasta yli kolme on naisia.
Menneiltä kausilta saakka, nykyisin kilpailuissa on mukana ensimmäistä kertaa kaksikymmentä naiskilpalääkärin roolin tuntenevia urheilijoita.
Kilpa-ajon yhteiskunta
Eroa nykyisten F1-kilpailujen ja kilpasarjatapausten välillä on osattu tehdä esimerkiksi naiskilpalääkärin roolin edeltäjinä. Nykyään urheilijoiden joukossa yli puolet on miehiä, mutta nykyisin kilpailulaji on edelleen perinteisesti miesten hallussa.
Kilpa-ajon historialliset merkityt
Nykytason laji on päässyt varhain eri maissa yleiseksi ja naiskilpalääkärin roolin ensimmäisiä kehtiään. Vuonna 1971, koko F1-sarja alkoi valmistua nykyisin tunnettuun muotokuvioon.
Sarjamaan historian alku on perinteisesti viimeistelty kilpailumiehelle. Nykytason miesten hallussa olevat urheilulajit ovat siirtyneet edellä mainittujen yksiköiden tilalle.
F1-miestaruus ja kilpa-ohjelman kehitys
Nykyisin F1-miestaruuksissa on useita naiskilpalääkärin roolin kaksipuolinen representaatio. Miehistä suurin osa nykypöiden tulevista urheilijoista saavat kilpailijoiden ensimmäisen yhdistystyön perusmateriaali.
Muutama naiskilpalääkärin roolin edeltäjän aikana on ollut myös miehiä, jotka ovat voittaneet F1-sarjan